| Nyheter | Elbilsstatistik

Så påverkade omvärldsläget nyregistreringen av elbilar i Sverige under Mars 2023

Med ett osäkert världsläge, slopad klimatbonus och lågkonjunktur finns det mycket som pekar på att nyregistreringen av elbilar i Sverige kommer fortsatt avta från den tidigare stadiga ökningen. Första kvartalet 2023 minskade antalet laddbara bilar på personbilsmarknaden med 38 procent jämfört med samma period förra året.

Så påverkade omvärldsläget nyregistreringen av elbilar i Sverige under Mars 2023

Majoriteten av nyregistrerade personbilar under Q1 var elbilar

Under mars 2023 ökade antalet nyregistrerade personbilar med drygt fem procent jämfört med mars 2022. Totalt nyregistrerades 30 261 personbilar, varav ca 41 procent var elbilar och ca 18 procent var laddhybrider. Under första kvartalet 2023 har det totalt registrerats ca 35 650 laddbara bilar, vilket motsvarar 56,6 procent av alla nyregistreringar. Det kan ses som ännu ett tecken på att elbilarna är på frammarsch i Sverige.

Det finns en viss förskjutning på nyregistreringen kontra nyköpen av elbilar till följd av de långa ledtiderna (upp till 12 månader), och därav kommer vi se de fulla effekterna av exempelvis avskaffandet av klimatbonusen först senare. Vidare syns även effekten av inflationen och ökade räntorna i minskningen av privatleasing av elbilar med 47% jämfört med samma period 2022.

Det är inte bara i privatsektorn som inflationen syns, Mobility Sweden lyfter även risken för att företagsmarknaden påverkas negativt av det ekonomiska läget framöver. Trots det ökade antalet nyregistrerade lätta laddhybridlastbil med 6,5% i mars 2023 jämfört med samma månad förra året. Prognosen frammåt för de eldrivna lätta lastbilarna är att de står för 80% av segmentets nybilsförsäljning till 2030 och går upp till 100% till år 2035, i linje med EUs förslag till utsläppskrav om 100 % nollutsläppsfordon år 2035.

Topp 5 elbilar för privat bruk – Mars 2023

  1. Tesla Model Y
  2. Volvo XC40
  3. VW ID.4
  4. Tesla Model 3
  5. Kia EV6

Slutord blicka framåt

Sammanfattningsvis visar statistiken från det senaste åren att allt fler svenskar väljer att köpa laddbara bilar, och att skiftet från laddhybrider till rena elbilar har ökats på under det senaste året. Men under första kvartalet 2023, som präglats av ett instabilt världsläge och en ny ekonomisk situation i Sverige, har omställningen saktats in. Även om registreringen av laddbara bilar är lägre jämfört med föregående år, så är andelen laddbara bilar av det totala antalet nyregistreringar större än tidigare år. Företagens omställning till laddbara tjänste- och transportfordon fortsätter och fokuset på hållbara transporter som del i miljö- och personalpolicyarbetet blir allt tydligare. Detta är ett viktigt steg mot ett mer hållbart Sverige.

En av de fortsatt stora utmaningarna framöver är utbyggnaden av laddinfrastruktur i Sverige. Mer har ett av Sveriges största laddnätverk med laddare från Trelleborg i söder till Sorsele i norr, och letar ständigt efter nya platser att bygga snabbladdningsstationer på. Utöver detta ingår vi roamingsamarbeten med andra aktörer som E.ON och Circle K för att göra det enklare för våra kunder att köra elbil.

Läs också